Proyecto
del Consejo de Participación Ciudadana en el
Ámbito Ferroviario del Centro S.C.T Nuevo León
Derivado de la problemática existente en el area metropolitana de Monterrey, debido a la circulacion de los trenes los cuales crean un conflicto con la vialidad, el Centro SCT Nuevo León se propuso formar un consejo ciudadano integrado por representantes de empresas usuarias del ferrocarril, personal de los ferrocarriles concesionarios en la entidad y por ciudadanos de reconocida solvencia moral conocedores del ámbito ferroviario.
Este grupo de trabajo apoyara las acciones implementadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con la finalidad de que los ferrocarriles convivan con la comunidad, especialmente en el area metropolitana de Monterrey, dentro de las actividades que realizaran las diferentes comisiones que lo integraran seran las siguientes.
Una vez al mes se recorreran las vias que dan servicio a la industria del area metropolitana de Monterrey, como son la linea "BMA", la antigua Línea "F" y la antigua Línea "M".
Los defectos encontrados en los recorridos a estas vias se le informaran al ferrocarril de TFM en cada reunion mensual, proponiendo el ferrocarril el tiempo necesario para su rehabilitacion.
El análisis de proyectos existentes en el ambito ferroviario y fomentar la comunicación social.
En compañía de representantes de los municipios se recorrerá una línea ferroviaria, analizando los cruces a nivel y de acuerdo a la normatividad se le solicitara la reposición del señalamiento faltante y la rehabilitación de los cruces en caso de que asi lo requiera.
Determinar en coordinación con los municipios y el gobierno del estado los cruces a nivel mas peligrosos, para proponer un paso a desnivel.
En coordinación con los ferrocarriles coordinar acciones para fortalecer la educación vial en los usuarios de la vialidad, principalmente el respeto al ferrocarril en los cruces a nivel.
En coordinación con los ferrocarriles llevar el programa operación salvavidas a los diferentes centros de capacitación de operadores de transporte urbano y de carga, asi como a las secretarías de vialidad y tránsito de los municipios.
A diario estar atento a que los ferrocarriles respeten las restricciones impuestas por la Secretaría como son, que no circule de 6:30 a 9:00 de la mañana, que no obstruya los cruces a nivel por mas de 10 minutos y que no transite a mas de 20 km/h.
Informar
al ferrocarril en las reuniones mensuales los trenes que violaron los acuerdos,
para que tanto la Secretaria de Comunicaciones y Transportes como el ferrocarril
tomen las acciones necesarias para corregir la situacion.